DIY 校准/基本设定

奥迪 2010款 A4L(B8)动态转向系统(J792)的校准方法

2019-10-30 22:46:06 冯必正 272

校准位置:动态转向系统基本设置

零件号:适合液压助力(1N7)系统的动态转向车型。

故障现象:控制单元故障码提示未作基本设置。

技术概要:升级改装奥迪动态转向系统或维修后,需对J792做基本设定,以便适应本车最新底盘数据。

校准要点:需要借助4S奥迪四轮定位仪,也可以借助普通定位仪,但校准数据会有轻微偏差。

校准工具:VAS5054 诊断头,校准电脑一台,四轮定位台。

校准步骤:

       第一步:车开上四轮定位台,并停放正确的位置,把方向盘用专用水平尺调正;

      第二步:打开ODIS,并执行【1B 】- 【引导性功能】 - 【基本设置】,程序分三步,首先校准转向角,其次校准主动转向(电动转向柱),最后检查转向机构(转向器,也称方向机);

      第三步:首先校准转向角,根据提示,直至校准完成,此步没有任何难度,转向角正常情况下正负2°以内;

      第四步:其次校准主动转向,转向角校准完成后,随后点击下一步开始校准主动转向,此步分四步详解:

             1、先将四轮定位设备上车,并按规定严格检查并调整前束、横拉杆位置,直至定位仪上数据准确,底盘调整完毕后,此时方向盘可能出现倾斜的情况(不可转动方向盘);

             2、基本设置程序继续点击下一步,根据提示输入前束数据并完成,直至提示“关闭点火开关再打开”,此时关闭点火开关两次;

             3、打开点火开关,点击下一步,出现转向角数据页面,假如调整完前束转向角数据出现变化,将校准电动转向柱“0位”,分两种情况:

                  a、如果转向角度数大于正负10°,下一步启动发动机时将自动旋转方向盘至“0位”;

                  b、如果转向角度数小于正负10°,下一步将进入手动校准程序,缓慢向左右旋转方向盘正负45°,直至校准完成进入下一步;

             4、此时基本设置程序需要校准电动转向柱与转向器的匹配情况,校准时需要缓慢向左右旋转方向盘正负60°,直至百分比至100%,直至完成。

     第五步:最后检查转向机构(方向机),这一步主要检查的是转向器是否安装了错误的零件,提示并通过左右打死方向确认是否安装正确的转向器,带动态转向的方向机工作数据如下:

             1、未启用动态转向系统时,单边旋转450°,左右合计900°;

             2、已启用动态转向系统是,单边旋转390°,左右合计780°;

     第六步:此时基本设定程序完成,为了检验J792校准是否正确,执行【16 】-【引导性功能】-【读取测量值】 ,选择转向角主附控制器测量值(实时刷新),分别左右打死方向盘读出值均为390°时,校准完成,如左右打死度数不一致,请看下一步;

     第七步: 如果出现方向盘与转向柱中心位一致、车辆行驶时也不跑偏,但行驶时方向盘斜的,其实这是J792储存的电动转向柱数据不准确造成的,手动校准方法:

            1、将方向盘调整至车辆实际不跑偏的位置,也就是J792错误的方向盘“正位”;

            2、读取方向盘斜时的转向角角度,假如读取的测量值是+10°;

            3、重新执行校准程序第一步、第二步、第三步、第四步的第1步、第2步,此时输入前束数据后,手动旋转方向盘至+10°(转向角值可以通过快速切换5053诊断仪实时调整),此时执行下面步骤时时不可触碰方向盘和底盘;

            4、此时来到第四步中的第3步,你会发现页面读取转向角值正是你手动调整的数值;

            5、接下来继续执行剩余步骤,你会发现此时方向盘已回正。